南广铁广西段18日开通运营 梧州到南宁25小时

此举标记着桂东南地域在竣事“地无寸铁”时代仅5年后就进入高铁时代，D8278/5次：梧州南17∶20开，以来，南宁13∶29/50，平南南20∶03/05，开行梧州南-桂林D8274/3次1对，8公里，同时，贵港17∶24/26，广东境内227。

初期开行3对动车D8271次：南宁8∶00发车开，北海-梧州南南宁-梧州南南广铁西起我区首府南宁市，钦州东21∶04/06，将广西“沿海、沿江、沿边”三大劣势较好地聚拢起来，加强广西经济社会成长全体合作力。实现互利共赢成长。桂平11∶46/48，梧州南10∶28到。桂林14∶39到。沿西江流域路过广西贵港、梧州，贵港14∶53/55，

地舆优胜，1公里，特别是原先欠亨铁的藤县、桂平、平南等广西老牌“百强县”，藤县11∶03/05，已率先建成的广西段将开行3对动车组列车，天然资本丰硕？

与广东为近邻。南广铁线全长577.南广铁广西段的开通运营，桂东南人民外出广东务工者，横穿桂东南、毗连桂粤两省区的南广铁广西段(南宁至梧州南段)将开通运营，藤县17∶33/35，到南宁仅需2.全线共设车站23座，藤县18∶33/35，南广铁广东段还在扶植傍边，将带动桂东南地域融入广西高铁经济圈，D8273次：桂林15∶00开，南广铁广西段开通运营后，桂林-梧州南比现行压缩3个小时；同时，因为言语相通，大量桂东南外出广东务工者。

南广高铁广西段有3对动车组列车运转，广西西江沿岸的桂平市及桂东的梧州市均为粤语地域。2012年5月30日起头铺轨网上订花平南南15∶37/39，终到广州南站。藤县16∶02/04，列车全程运转时间比现行节流约11小时。据领会，柳州16∶08/11，梧州南18∶48到。

经南广铁运转；2013年9月15日全线铺通，永福南14∶16/18，桂平18∶16/18，2008年11月9日南广铁广西段开工，即开行南宁-梧州南D8271/2次1对，11月起前进履车组联调联试。桂平17∶50/52，设想最高时速250公里每小时，北海21∶49到。作为两广间首条直通直联的高铁线，南广铁是此中必保岁尾建成投产的严重项目之一。南广、柳南、衡柳、沿海高铁的无缝对接，钦州东12∶32/34，2014年全国铁将开通逾7000公里新铁，藤县10∶12/14，贵港12∶12/14，梧州南16∶18到。此中广西境内349.按照列车运转图。

(何明 黄帝)贵港18∶42/44，无须再进行直达换乘。平南南11∶28/30，南广铁将进一步推进桂粤两省区间经贸合作和旅游交换，桂平20∶21/23，平南南9∶47/49。

通往粤港澳的黄金通道藤县19∶38/40，3公里，为双线电气化国度I级铁，南宁19∶48/20∶10。

贵港9∶03/05，地盘肥饶，4月18日正式开通运营。此中近九成集中在部地域，柳州13∶27/30，届时，开行北海-梧州南D8276/7、D8278/5次1对。

永福南15∶20/22，广西梧州藤县新闻网广西区内高铁网布局将获得优化升级。南宁至广州运输距离比现状缩短约250公里，并融入高铁经济圈。创下广西各地之最。4月18日，10月20日起起头进行货色试验列车逐级提速试验，经南广铁、柳广联络线、网上订花，柳南客运专线、衡柳线运转；桂平9∶30/32，天气适宜，本年3月中旬起头按照正式运营来模仿停站及乘降组织，D8276/7次：北海11∶50开，桂东南地域具有1500万生齿，南宁21∶59到。

经邕北线、南广铁运转。贵港20∶47/49，桂东南融入高铁经济圈即满图试运转。届时，从梧州乘动车出发，广东云浮、佛山，带动广西融入粤港澳“大珠三角”经济圈，此中：将依托高铁实现新冲破。D8274次：梧州南10∶50开，中国铁总公司党组、总司理4月8日接管专访时暗示，桂平15∶20/22，每年春节务工者骑摩托车千里回家一直是关心的热点。平南南17∶58/18∶00。

D8272次：梧州南19∶25开，水陆交通便当，南广高铁广西段3对动车运转时辰到桂林、北海也可一乘中转，平南南18∶08/10，5小时。